Theo truyền thống, cuộc họp của các Đại lý ủy quyền của VOLVO PENTA Đông Nam Á và Đông Á sẽ được tổ chức tại một trong các nước Đông Nam Á. Trong năm 2021, VOLVO PENTA sẽ tổ chức họp trực tuyến để cập nhật thông tin và trình bày các kế hoạch trong tương lai của công ty do ảnh hưởng của đại dịch vi-rút corona. Cuộc họp có sự tham gia của tất cả các thành viên của Volvo Penta Singapore và tất cả các thành viên đều là đại diện có thẩm quyền của các nước thành viên.
Nửa cuối năm 2021, do ảnh hưởng nặng nề của dịch bệnh Corona 19, tình hình kinh tế chững lại so với những năm trước nhưng tập đoàn vẫn hoạt động tích cực và duy trì ổn định hoạt động nghiên cứu, sản xuất. Các chiến lược, công cụ nghiên cứu và phát triển mới trong mọi khía cạnh của ngành công nghiệp động cơ luôn được VOLVO PENTA đặt lên hàng đầu.
Trong cuộc họp, TTTT Volvo Penta Singapore do Volvo Singapore tập hợp đã gửi một thông điệp tích cực và hữu ích đến tất cả các thành viên của Tập đoàn Volvo Penta. Và trong tương lai gần, động cơ VOLVO PENTA sẽ được phát triển với những cải tiến công nghệ mới nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu mới nhất về an toàn và hiệu quả. Tập đoàn đặt mục tiêu trở thành công ty dẫn đầu về công nghệ động cơ diesel trong tương lai.
TTTT tham gia sự kiện này với tư cách là đại diện chính thức của Volvo Penta Việt Nam. Trong thời gian qua, TTTT và VOLVO PENTA đã hợp tác với nhau để tìm hiểu thực trạng và những thay đổi trong cơ cấu ngành công nghiệp của Việt Nam và cùng nhau phát triển. Đây là điều mà TTTT có thể tự hào. Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp công nghệ tiên tiến hàng đầu thế giới cho động cơ diesel VOLVO PENTA cho tất cả khách hàng của mình.
Đây là một phần trong chiến lược của VOLVO PENTA nhằm phát triển và tiếp thị các máy phát điện D8 253 kVA (TAD841GE), 303 kVA (TAD842GE) và 326 kVA (TAD843GE) kVA (Prime power). Đầu tiên này.
Điểm khác biệt nhất của dòng này là nó là một bước phát triển mới để cạnh tranh trên thị trường vì nó được sản xuất tại nhà máy đặt tại Pithampur, Ấn Độ. Đây là điều chưa từng có trong lịch sử công ty. Tuy nhiên, nhờ sự linh hoạt và khả năng nhận diện thị trường nhanh nhạy, ý tưởng tung ra dòng D8 đến từ Ấn Độ đã trở thành hiện thực.
Tuy nhiên, dây chuyền và công nghệ sản xuất phụ tùng mới nhất của Volvo Petna sẽ được sử dụng cho dòng động cơ D8 này. Hệ thống quản lý EMS2.4 mới nhất, tiêu chuẩn an toàn môi trường RoHs2, kích cỡ SAE đa dạng, dễ dàng lựa chọn người vận hành phù hợp (SAE 1/14, SAE 2/10 và SAE 2/11.5)...
Tham khảo: TTTT Global
Tham khảo: https://tttt-global.webflow.io/post/muc-dich-va-nguyen-tac-cua-may-phat-dien-dong-bo
Như đã nói ở trên, sức mạnh của dòng Prime D8 là TAD734GE (250 kVA, made in Germany) và TAD1341GE-B (300 kVA, made in Switzerland) với công suất 253 kVA, 303 kVA và 326 kVA). D8 được sản xuất tại Ấn Độ (Made in India) nên giá thành động cơ rẻ hơn so với Đức, Thụy Điển nên tăng khả năng cạnh tranh và mở rộng phạm vi lựa chọn của người tiêu dùng.
Ngoài ra, dòng D8 còn mang lại sự hài lòng cho khách hàng bằng cách tập trung công nghệ Volvo Penta vào một thiết kế nhấn mạnh sự nhỏ gọn, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và hiệu quả, phù hợp với động cơ diesel. Dòng D8 dự kiến bán ra vào tháng 10/2021 và mọi thông tin mới nhất sẽ được cập nhật trên website TTTT ttttglobal.com.
Tham khảo: https://www.ohay.tv/view/muc-dich-va-nguyen-ly-hoa-dong-bo-may-phat-dien/rz1At5IawD
